SUR-RON®LIGHT BEE X (OFF-ROAD)

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Partout en France, le nombre de commandes des Sur-Ron est largement supérieur aux véhicules importés. Ces motocross électriques rencontrent un très grand succès ! Pour chaque commande de cette Sur-Ron, Go2roues vous offre un casque cross Swaps Blur S818 ! (offre non cumulable avec les autres promotions).

Go2roues vous offre la possibilité d’essayer cette motocross dans des conditions idéales : dans le cadre d’une sortie dans la forêt de Rambouillet, quatre modèles d’essai sont dédiés aux personnes qui veulent découvrir cette motocross d’un nouveau genre. Pour réserver votre essai, contactez-nous au 09 74 59 58 10.

La Sur-Ron Light Bee Off Road X est une moto électrique tout terrain équivalent 50cm3. Elle est accessible dès 14 ans avec le permis AM. Cette motocross est la version non homologuée, donc réservée à un usage sur terrain privé, de la Sur-Ron Light Bee Homologuée X. Comme son nom l’indique, cette version améliorée est pourvue du contrôleur « X », offrant une puissance supplémentaire à cette moto ultra légère et joueuse.

À mi-chemin entre la motocross électrique et le vélo tout terrain, avec ses 47 kg, batterie comprise, la Sur-Ron Light Bee Off Road X est très légère, bien plus que n’importe quelle motocross thermique de sa catégorie. Sportive, tout terrain, cross, à son guidon, on pourra s’adonner très facilement à la balade en forêt ou sur les chemins. Et, grâce à sa motorisation électrique, dans un silence quasi intégral, sans pollution ni odeur.

Tant dans sa construction, son assemblage, que dans les matériaux utilisés, la Sur-Ron Light Bee Off Road X transmet l’impression immédiate d’un véhicule haut de gamme. La fourche et les suspensions sont réglables, ce qui est peu commun sur des véhicules de cette catégorie. Si l’on pouvait déshabiller entièrement cette moto et que l’on posait le cadre en aluminium débarrassé de tous ses accessoires sur une balance, l’aiguille afficherait un misérable… huit kilos !

Comme sur sa sœur jumelle homologuée, le moteur de la Sur-Ron Light Bee Off Road X est électrique et central. Il ne nécessite pour ainsi dire aucun entretien. Silencieux et non polluant, il est capable de développer un maximum de 5 kW en pic et 200 Nm de couple. La transmission à la roue arrière se fait par chaîne et par courroie. Un peu de technique : un moteur situé au centre d’une motocross électrique engendre une meilleure répartition des masses. Donc une plus grande stabilité, indispensable en tout terrain. Ce moteur est aussi installé très bas sur le cadre, abaissant ainsi le centre de gravité. Ceci entendu, la chaîne et courroie de transmission demanderont un petit entretien régulier. Rien de plus, rien de moins, que sur n’importe quelle moto.

L’entretien de la Sur-Ron Light Bee Off Road X est très limité, surtout lorsqu’on le rapporte à celui d’un équivalent thermique : pas de piston à changer régulièrement, ou de bougie. Ni même d’essence à mélanger avec l’huile.

La batterie de cette motocross électrique est composée de cellules lithium-ion Panasonic de dernière génération. Cette batterie étant amovible, grâce au chargeur fourni, elle pourra être rechargée à la maison. Ou partout où l’on a accès à une prise 220V classique. Avec le chargeur standard de 10A, le temps de charge est de seulement 2 h 30. Son autonomie est plus que satisfaisante lorsqu’on la rapporte au poids total de l’engin. Sa batterie offre une capacité de 60V/32Ah, soit 1920 Wh. À son guidon, le « plein » fait, on pourra parcourir jusqu’à 100 km. Ceci entendu dans les meilleures conditions imaginables : à 25 km/h, sans s’arrêter sur un « chemin » étant en fait une route bien lisse, et avec le vent dans le dos. Dans la réalité, sur les chemins ou dans les bosquets, il faudra compter entre 50 et 60 km d’autonomie réelle, soit une à deux heures de plaisir à son guidon. Bien que non routière, la Off Road X est équipée de la régénération au freinage. Chaque freinage permet de recharger légèrement la batterie. En utilisation réelle, il sera ainsi possible de gagner jusqu’à 10 % d’autonomie. Pour en savoir plus sur l’autonomie de la Sur-Ron Light Bee Off Road X, vous pouvez consulter notre simulateur d’autonomie.

Sportive et fun avant tout, l’aspect pratique a dû être mis de côté. Se devant d’être avant tout légère et puissante, cette moto électrique tout terrain nous propose ici le minimum. Sa batterie est équipée d’un port USB, utile pour recharger un Smartphone, par exemple. Rien de plus. Il ne se sera pas non plus possible de transporter un passager. Mais en tout terrain, est ce utile et a-t-on besoin de plus ?

La motocross électrique homologuée Sur-Ron Light Bee Contrôleur X est accessible au tarif de 4590 €. Elle est puissante, amusante et légère. Elle est l’idéal pour découvrir les chemins ruraux, la forêt alentours, sans aucun bruit ni pollution. On la prendra en main rapidement si on a une petite expérience du VTT. Sa vitesse maximale est de 75 km/h.

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