SUR-RON®LIGHT BEE X

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Partout en France, le nombre de commandes des Sur-Ron Light Bee Homologuée X est largement supérieur aux véhicules importés. Ces motocross électriques rencontrent un très grand succès ! Aussi, pour chaque commande de cette Sur-Ron Light Bee, Go2roues vous offre un casque cross Swaps Blur S818 ! (offre non cumulable avec les autres promotions).

Go2roues vous offre la possibilité d’essayer la Sur-Ron Light Bee dans des conditions idéales : dans le cadre d’une sortie dans la forêt de Rambouillet, quatre modèles d’essai sont dédiés aux personnes qui veulent découvrir cette motocross d’un nouveau genre. Pour réserver votre essai, contactez-nous au 09 74 59 58 10.

Ultra légère (47 kg, batterie comprise !), à mi-chemin entre la motocross électrique et le vélo tout terrain, la Sur-Ron Light Bee Homologuée X est une moto électrique équivalent 50cm3, donc accessible dès 14 ans avec le permis AM. L’appellation « X » signifie que cette version améliorée est pourvue du contrôleur « X ». Vitaminé, celui-ci dispose de 2050W de puissance nominale (pendant 30 minutes en continu), débridable en 3000W pour une utilisation sur route fermée, permettant alors d’atteindre 70 km/h.

La motocross électrique Sur-Ron Light Bee peut être utilisée au quotidien, par exemple pour rejoindre son travail ou son école. Mais aussi, en profiter le week-end sur les chemins ou en tout terrain. Le tout, en silence, sans pollution, ni odeur grâce à sa motorisation électrique. À son guidon, vous pourrez aisément parcourir toute une forêt sans ne déranger ni les promeneurs, ni les animaux. Comme si vous n’étiez jamais venu.

La Sur-Ron Light Bee est la déclinaison homologuée pour la route de la Sur-Ron Light Bee Off Road X. L’engin présente des performances et composants similaires, mais avec les accessoires obligatoires pour la conduite sur route : rétroviseurs, clignotants, d’un avertisseur sonore phare avant et feu arrière LED.

Tout dans la conception de la Sur-Ron Light Bee Homologuée X et dans les matériaux choisis démontre une volonté de proposer un véhicule haut de gamme. Son constructeur, Sur-Ron, a notamment choisi un cadre et le bras oscillant en aluminium, léger et résistant. Le cadre, nu, pèse moins de 8kg ! Sa fourche et son amortisseur arrière sont réglables et de grande qualité.

Côté pratique, catégorie oblige, c’est le strict nécessaire : la batterie est équipée d’un port USB, utile pour recharger un Smartphone, par exemple. Et ? C’est tout. Le confort est aussi limité. Aussi, motocross électrique homologuée certes, mais motocross électrique homologuée une place uniquement. La Sur-Ron Light Bee a été pensée pour parcourir de courtes et moyennes distances au quotidien et par un public « sportif », imaginée pour passer de la route au chemin forestier en un clin d’œil.

Le moteur de cette Sur-Ron Light Bee est électrique et central. Sans entretien, il est capable de développer un maximum de 5 kW en pic et 200 Nm de couple. La transmission se fait par chaîne. Un moteur situé au centre d’un deux-roues engendre une meilleure répartition des masses, et donc une grande stabilité, indispensable en tout terrain, sécurisant au quotidien. De plus, celui-ci est situé très bas, ce qui abaisse le centre de gravité. Revers de la médaille, la chaîne délivrant toute la puissance du moteur à la roue arrière nécessitera un entretien ponctuel, mais rien de plus, rien de moins, que sur n’importe quelle moto.

La batterie de la motocross électrique Sur-Ron Light Bee Homologuée X est composée de cellules lithium-ion Panasonic. Cette batterie est amovible, on pourra la recharger chez soi, ou au travail, sur une prise 220V classique grâce au chargeur fourni. Avec le chargeur standard de 10A, le temps de charge est de seulement 2 h 30.

Malgré son étonnante légèreté, l’autonomie de la Sur-Ron Light Bee Homologuée X reste plus que correcte pour sa catégorie. Son unique batterie offre une capacité de 60V/32Ah. Celle-ci permettra de parcourir un maximum – avec le vent dans le dos et à 25 km/h – de jusqu’à 100 km. En utilisation courante et sur route, comptez entre 50 et 60 km d’autonomie réelle. En outre, le constructeur Sur Ron a ajouté une fonction de régénération à sa Sur-Ron Light Bee Homologuée X. Chaque freinage permet de recharger légèrement la batterie. En utilisation courante, on peut ainsi gagner jusqu’à 10 % d’autonomie. Pour en savoir plus sur l’autonomie de la moto, vous pouvez 

Légère, ludique et puissante, la Sur-Ron Light Bee Homologuée X se prendra en main facilement si vous êtes un habitué du VTT. Motocross électrique homologuée accessible dès 14 ans, elle est légalement bridée à 45 km/h. Sur voie privée, elle pourra être débridée facilement pour atteindre les 75 km/h.

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