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La marque Super Soco, déterminée à renforcer sa place sur le marché de l’électrique, diversifie son offre en présentant à l’EICMA 2019, le salon de la mobilité, le Super Soco CPX, son premier scooter électrique équivalent 125 cm3. Accessible avec un permis B ou une formation 125 de 7 heures, le CPX regroupe l’ensemble des caractéristiques essentielles faisant de lui un scooter électrique parfaitement adapté au milieu urbain et à la province.
Grand frère du CU-X, le Super Soco CPX répond à une importante demande, celle portant sur les scooters électriques équivalents 125 cm3 puissant et offrant une belle autonomie. En effet, doté d’un moteur de 4000 watts vous pourrez aisément atteindre les 90 km/h et ainsi accéder aux voies rapides.
Du côté de l’autonomie, on note une volonté de la part de Soco de proposer des véhicules plus endurants puisque 2 options s’offrent ici à vous : opter pour le Super Soco CPX équipé d’une batterie et profiter de 70 km d’autonomie ou bien voir cette donnée doublée grâce à une seconde batterie. Les 2 batteries lithium ion sont amovibles et garanties 2 ans ou 1500 cycles, ce qui est très rare dans le monde de l’électrique et souligne ainsi la fiabilité de celles-ci. La recharge pourra s’effectuer en branchant directement le scooter à une prise 220 v classique ou en extrayant la ou les batteries pour les recharger à domicile, au travail… Il vous faudra compter un peu plus de 3h par batterie pour une charge à 100%. A noter, un petit regret : durant la charge de la batterie, le chargeur est bruyant.
En termes d’équipements et de technologies embarquées, le Super Soco CPX n’est pas en reste face notamment au NIU NQi GTS ou encore au Rider 5000W. On note entre autre un système de démarrage keyless ainsi que le freinage couplé accompagné, pour votre sécurité, du CBS qui permet la réduction notable de la distance de freinage, mais aussi la présence d’une marche arrière, très pratique pour se garer en ville. Le CPX dispose aussi en option d’un support top case en acier carbone très robuste et résistant aux fortes vibrations, notamment si vous empruntez des routes pavées, par exemple. L’installation d’un top case plus classique nécessite l’installation d’une platine disponible en option. Une prise USB et un espace de rangement de 20 L viennent compléter la liste.
Au look plus « agressif » que le CU-X, le CPX n’en est pas pour autant moins confortable, bien au contraire. Sa selle en mousse très épaisse est d’un grand confort au quotidien, ce qui n’est pas donné à tous les 2 roues. Certes moins confortable, puissant et autonome que le Rider NG, le confort apporté par le CPX pourrait finir de vous séduire. Voyager à deux est chose facile avec le Super Soco CPX puisqu’une véritable place « séparée » est accordée à un passager. Le guidon, ressemblant à celui de la version 50 cm3, a été sensiblement amélioré puisque nous notons un espacement plus important entre les différents boutons facilitant leur actionnement et réduisant les risques d’erreurs et de coups de klaxon intempestif !
Le Super Soco CPX présente donc de beaux arguments pour les personnes à la recherche d’un équivalent 125 performant et confortable pour évoluer en ville ou en banlieue. Il est garanti 2 ans, pièces et main d’œuvre et éligible à la prime écologique nationale et au bonus réservé aux professionnels d’Ile de France.
Types de produits: Type inconnu
