Les modèles Super SOCO font sensation depuis leur annonce : on pensait jusqu’alors les motos électriques hors de prix (à partir de 12 590 € pour les ZERO Motorcycles). La Super SOCO TC est facturée 3 390 € TTC et possède « tout d’une grande » : cadre aluminium et acier pour la légèreté et la rigidité, design à la fois vintage et moderne, accessible sans permis (c’est un équivalent 50 cm3), son autonomie est comprise entre 50 et 80 km avec une batterie (fournie d’origine) et peut être étendue entre 100 et 160 km avec une deuxième batterie amovible. La durée de vie de la batterie est estimée à plus de 50 000 km, c’est-à-dire une dizaine d’année d’utilisation en environnement urbain. Les batteries sont amovibles et se rechargent aisément à l’aide du chargeur fourni, en se branchant sur une prise 220 V traditionnel, que vous soyez au travail ou à votre domicile.
La propulsion est assurée par un moteur BOSCH de 2 300 Watts délivrant 2 900 Watts en pic, sensiblement plus puissant que celui équipant sa petite sœur la Super SOCO TS 1200R (2 200 W), et permettant de vives accélérations avec un couple maximum de 150 Nm. A son guidon, les mots qui viennent à l’esprit sont agilité et sécurité. Agilité car avec ses 80 kg, elle est très simple à manœuvrer y compris à faible vitesse dans la circulation. Sécurité car le freinage est franc au travers des deux disques avant et arrières de taille conséquente pour son poids. Les LED procurent l’éclairage et la signalisation, pour une visibilité maximale et une durée de vie accrue comparativement aux ampoules classiques. La Super Soco TC est fournie avec un chargeur rapide capable de charger la batterie en un temps compris entre 4 et 5 heures.
Le démarrage de la Super SOCO TC est Keyless, en détectant la proximité de la télécommande, le véhicule s’initialise simplement au travers du bouton Start. Il existe 3 modes de conduite selon que vous privilégiez la puissance ou l’autonomie.
La Super SOCO TC est garantie deux ans pièces et main d’œuvre, batterie incluse.
